La última evolución de la TDX mantiene los puntos que han distinguido a este modelo desde sus inicios, como la composición de la carrocerÃa realizada en tubos de cromo molibdeno de Ø 32 mm y la disponibilidad de tres versiones distintas y especÃficas: direct drive, shifter y DD2. Sin embargo, se han introducido varias caracterÃsticas nuevas. Sobre todo, el kit carenado M11 y los nuevos sistemas de frenos, nacidos de la colaboración entre el departamento de I+D de OTK Kart Group y el Tony Kart Racing Team.
MÁXIMA EFICIENCIA AERODINÁMICA
La aerodinámica juega un papel cada vez más importante también en el karting: por este motivo, el departamento de I+D de OTK Kart Group ha prestado especial atención al desarrollo de este aspecto, identificando soluciones innovadoras gracias a pruebas con simulaciones por ordenador CFD, en el túnel de viento y, obviamente, en la pista con el Tony Kart Racing Team. El nuevo kit M11, conforme a la normativa FIA vigente, incluye un nuevo alerón frontal y un nuevo alerón delantero de nuevo diseño, combinado con los carenados laterales y la protección trasera que forman parte del kit M10, introducido con la anterior homologación. El kit se completa además con el nuevo juego de pegatinas, fieles a los colores de la marca Prevalle, pero con un nuevo diseño que confiere al marco un aspecto más atractivo.



