TONY KART
El Racer 401, en su evolución denominada “T”, se confirma como el chasis tope de gama de la gama Tony Kart. Disponible, como siempre, en las versiones monomarcha, con cambios y DD2, introduce varias novedades, nacidas de la sinergia entre el departamento de I+D de OTK Kart Group y el Tony Kart Racing Team. Las características fundamentales de este modelo histórico permanecen inalteradas: el cuerpo realizado íntegramente con tubos de Ø 30 mm y un nivel de calidad de producción muy elevado.
GAMA TONY KART
DD2
Tony Kart Racer 401 T
ADN GANADOR
El Racer 401 es el buque insignia de la exitosa historia de Tony Kart. A lo largo de su “carrera deportiva”, desde 2004 hasta hoy, el cuadro insignia de la marca Prevalle ha sido capaz de conquistar más de 10 títulos mundiales y numerosas victorias internacionales. La voluntad de continuar este camino plagado de victorias también con la nueva versión “T”, ha llevado al equipo de I+D de OTK Kart Group a introducir varias novedades, entre las que destacan los nuevos sistemas de frenos, BWD para las clases single-speed y BWZ para las clases shifter, además de los nuevos carenados M11. Sin embargo, para lograr resultados extraordinarios es esencial trabajar incluso en los detalles más pequeños. Por este motivo, entre las novedades presentadas, la Racer 401 T también equipa un nuevo tensor de cadena, en aluminio, fijado al soporte del rodamiento. Tony Kart también se renueva desde el punto de vista estético, introduciendo nuevos gráficos para el kit de pegatinas del carenado.
Máxima potencia
Kit de carenado M11
La búsqueda de una eficiencia aerodinámica cada vez mayor ha llevado al departamento de I+D de OTK Kart Group a desarrollar el nuevo kit de carenado M11, conforme con la normativa FIA vigente. Los datos obtenidos por el departamento de I+D de OTK Kart Group, han dado lugar a la creación de un nuevo alerón frontal y un nuevo alerón delantero con diseños únicos, que garantizan una reducción sustancial de la resistencia aerodinámica, con los consiguientes aumentos de las prestaciones en pista. Combinados con los dos elementos denominados M11, encontramos los carenados laterales y la protección trasera del kit M10, introducidos con la homologación anterior, además del piso totalmente cubriente que maximiza la eficiencia aerodinámica. Todo el paquete también está decorado con pegatinas con un nuevo diseño, más atractivo, pero fiel como siempre a los colores y estilo de la marca Prevalle.
Innovación para las clases de transmisión directa
Al igual que su predecesora, la Racer 401 RR de una sola velocidad también está equipada con el sistema de frenos BSD. Este sistema, firmado por OTK Kart Group, es el mismo que equipan los karts ganadores de los títulos mundiales OK y OKJ en 2021 y 2020. La pinza de freno trasera forjada de una sola pieza, equipada con un sistema de recuperación de carrera, cuenta con dos pistones de Ø 34,5 mm y se combina con una bomba de freno de dos pistones, así como con el latiguillo de freno con trenzado exterior de acero inoxidable y cámara interior de PTFE. La pinza y la bomba de freno están fabricadas en Ergal, un material que destaca por su excelente resistencia mecánica, mejorada aún más por el proceso de oxidación dura que reduce el desgaste de las piezas móviles.
Máximo confort en la pista
POSICIÓN DE GANADOR
La posición de conducción es fundamental para cualquier piloto y, por ello, el departamento de I+D de OTK Kart Group trabaja constantemente para implementar mejoras continuas en este aspecto, perfeccionando hasta el más mínimo detalle. En particular, con la Racer 401 RR es posible ajustar el reposapiés con mayor flexibilidad; además, se han introducido nuevos soportes para el asiento. En cambio, se mantiene el volante HGS, ya presente en la anterior 401 R, equipado con empuñaduras de goma de alto agarre y confort, que mejoran considerablemente la experiencia de conducción. El volante se combina con un cubo angulado para una posición de conducción totalmente ergonómica.
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